上海M2游船码头, 纵深达300米的薄壳拱结构

作者：建日筑闻                       来源：建日筑闻

 

© 章勇

 

M2游船码头位于曾经的上海世博会核心地带。基地北临黄浦江，东靠白莲泾公园，西侧为亩中山水园，南部被城市主干道世博大道所切割，属于近年来上海市政府着力打造的“黄浦江两岸公共空间贯通工程”的改造范围。

 

M2码头在城市中的关系 ©王远

 

设计有两个关键性的出发点：其一是在东西方向上，衔接两侧的城市公园，与城市滨江景观体系编织在一起，承担滨水公共休憩空间的功能；其二是在南北方向上，打开面江的景观视线，从城市腹地快速下到江边码头，共享亲水氛围。

 

 

城市策略

© 章勇

 

M2码头与水面的关系 ©章勇

 

设计采用覆土连拱的形式，利用拱的高度为下层候船大厅提供足够的净高，利用拱与拱之间的缝隙作为上层城市景观休憩通道的花池，压低建筑层高，为后方的建筑打开沿江视线。

 

© 章勇

  © 章勇

  M2码头五连拱 ©章勇

  梭柱与光影 ©章勇

  300多米的筒拱体量 ©章勇

 同时，在均质的网格里嵌入了三个庭院，将自然光引入室内，创造上下两层间的互动，也暴露出建筑的切面。

  

庭院 © 章勇

  庭院暴露的屋顶切面 ©章勇

 结构上，以“砼壳屋盖＋钢索框架＋屈曲约束”为结构体系，完成了薄壳拱结构体系的当代进化。连拱采用200mm混凝土薄壳，并以上翻反梁在屋面上形成井格状，作为二层种植池、铺地层和排水沟。

 

 拱、梭柱、钢索形成的空间 ©章勇

 

 

 M2码头悬挑 ©章勇

 

 水平方向上辅以贯通的拉杆体系平衡拱的侧推力，通过柱头上的接口共同落在下方的支撑梭柱上，使得直径180mm的梭柱仅承受竖向轴力。同时为达到抗震要求，采用屈曲约束支撑搭接在梭柱上，使垂直与水平方向的结构成为一体。

 

 

  结构拆解图

 

  梭柱与拉杆体系示意图

 

  筒拱纵深方向引导人流 ©章勇

  ©章勇

 由此一来，将传统拱结构的承重墙进化为点式支撑，几乎去掉了所有分隔墙造成的阻碍，创造了空间的连续性，与候船大厅的大运量交通功能相吻合。筒拱上的木模印痕标定出纵深方向，长达300多米的筒拱体量给出横向引导，形成前后透叠的层状空间。

 

 

  M2码头小挑台上的活动 ©章勇

  M2码头二层平台上的活动 ©章勇

 项目图纸

 

  码头区位

  现状平面

  城市策略

 

 

首层平面图

 

二层平面图

剖面图

结构图

项目信息

 

建筑师：同济原作设计工作室

地址：上海市浦东新区世博大道970号，中国

主创建筑师：章明、张姿、孙嘉龙、李贸、陶妮娜、陈炜

结构工程师：黄永强

其他参与者：华东建筑设计研究院有限公司

建筑面积：7230.0 平方米

项目年份：2018

摄影师：章勇、王远

 

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注：本文转载自建日筑闻，版权归原作者所有。