龙江公路客运北站，黑龙江 / 哈尔滨天宸建筑设计有限公司+唐家骏工作室

2018年12月11日

作者：gooood谷德设计网来源：gooood谷德设计网

龙江县公路客运北站位于黑龙江省龙江县，地处新兴发展城区，毗邻待建主干道，交通便利。客运站总用地2公顷，包括主体站房、附属用房等建设内容。建筑主体空间布置在一二层，局部三层为设备间，建筑面积2489平方米。本项目2016年设计完成，并于2018年12月竣工验收。

客运站外观 ©唐家骏

客运站全景 ©唐家骏

龙江北站是承载公路交通运输的基础设施建筑，由于其建筑规模偏小，同时地处东北经济欠发达的县城，因此在创作最初呈现了一定的局限性。作为龙江县少数的公共建筑以及重要的对外窗口，展现出建筑的标识感和时代性是项目设计的重点。

整体建筑造型打破一般公路交通建筑的公共化语言，强化出建筑的地域性和文化性。建筑形体随着室内公共空间的楼层变化形成高低的互动，同时结合前部雨棚的设置，在体量进行整合和穿插，使雨棚融入整体造型，最终形成具有流动感和方向性的形体特征。雨棚的树状支撑和三角形玻璃幕墙丰富了建筑的细节层次，突出了建筑的标识性。

建筑形体根据室内公共空间形成高低变化

雨棚融入整体造型 ©唐家骏

公路客运站的发车空间模式往往呈现一层功能空间布局紧张，二层以上空间相对宽裕甚至浪费的情况。本项目在建筑空间布局上突出设计的复合性和共享性，对传统的客运空间布局进行相应优化处理，使建筑内的门厅、售票和候车几大板块既有专属空间同时又相互贯通。

整体共享空间贯穿建筑东西并衔接各部分区域，同时通过介入中部功能体量，形成联系通道，避免售票区和候车区在视线和噪音方面形成干扰。公共空间具有流动性特征，将一部分商业空间布置在曲线形体之中，与共享大厅相互关联。带状共享大厅的空间处理形成丰富的空间变化，同时为未来空间使用提供了可变性的基础。

入口大厅 ©唐家骏

售票厅 ©唐家骏

候车厅 ©唐家骏

建筑设计团队在本项目中进行了室内公共空间设计，强调了室内外空间设计的整体性和互动性。建筑外部的三角幕墙表皮成为外立面的特征，也形成了室内空间的主要界面元素。在二层楼板、屋面吊顶的形式处理上强化建筑形体的曲线关系，与外部形体相互一致，同时进行室内外的空间关系互动。

室内天棚与楼板的简约曲面与复杂的建筑幕墙形成虚实对比，在形体语言和色彩上融合在一起。共享大厅的中部连接区采取了仿木纹铝板墙体的设置，活跃内部空间色彩并区分两部分主体功能空间。

纯净色彩的内部空间 ©唐家骏

室内光影变化 ©唐家骏

由于建筑形体的不规则性特征，设计上全部采取了钢结构处理。H型的钢梁和钢柱形成了主体骨骼，钢结构与复杂的幕墙结构整合设计，相互依托和整体计算。钢结构结合金属和玻璃幕墙表皮的包裹，形成了随着结构变化的完整建筑室内外空间。

建筑模型

流光溢彩的玻璃幕墙 ©韦树祥

车站夜景 ©唐家骏

总平面图

一层平面图

二层平面图

项目名称：龙江公路客运北站
设计：哈尔滨天宸建筑设计有限公司+唐家骏工作室
项目设计 & 完成年份：2016年4月-2018年12月
主创及设计团队：唐家骏、张波涛、邸云起
项目地址：黑龙江省龙江县
建筑面积：2489平方米
摄影版权：唐家骏、韦树祥
客户：龙江县道路运输管理站

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